(1) Široko se koristi u ojačanju asfaltnih kolnika, cementno-betonskih kolnika i cestovnog tla. Može se nanositi i na tvrde i na fleksibilne kolnike. U usporedbi s tradicionalnim kolnicima, može smanjiti troškove, produžiti vijek trajanja i spriječiti pukotine od refleksije ceste.
(2) Debljina proizvoda je prikladna, lako se kombinira s asfaltnim kolnikom i tvori izolacijski sloj nakon spajanja s ljepljivim uljem, koji ima funkciju vodonepropusnosti i očuvanja topline.
(3) Mala težina i velika čvrstoća. Vlačna čvrstoća je ≥8 KN/m, a istezanje je 40 ~ 60%, što u potpunosti zadovoljava tehničke zahtjeve za geotekstil u JTJ/T019-98 “Tehničke specifikacije za naprezanje geosintetike za autoceste”.
(4) Površina je gruba i nije lako klizati. Prilikom postavljanja površinu nakon posebne obrade okrenuti hrapavom stranom prema gore, povećati koeficijent trenja, povećati snagu vezivanja površinskog sloja, spriječiti smotanje i oštećenje kotačima tijekom gradnje, a ujedno spriječiti vozila i opločnik od klizanja na tkanini. .
(5) Ima otpornost na ultraljubičasto zračenje, hladnoću i smrzavanje, otpornost na kemijsku koroziju i otpornost na biološka oštećenja.
(6) Jednostavna konstrukcija i dobar učinak primjene. Nije lako biti pokupljen od strane guma vozila kako bi se osigurao dobar učinak izgradnje.
Vrijeme objave: 6. travnja 2022