Kako bi se riješio problem refleksnih pukotina uzrokovanih transformacijom krutog kolnika u fleksibilni kolnik, izvedba rešetke od staklenih vlakana općenito se koristi u projektiranju projekata rekonstrukcije autocesta. Time se povećava životni vijek površine ceste. Fiberglas geomreža je geokompozitni materijal izrađen od staklenih vlakana posebnim postupkom presvlačenja. Glavne komponente staklenih vlakana su: silicijev oksid, koji je anorganski materijal. Njegova fizikalna i kemijska svojstva su izuzetno stabilna, ima visoku čvrstoću, visok modul, nema dugotrajno puzanje, dobru otpornost na habanje i toplinsku stabilnost. Budući da je površina presvučena posebnim modificiranim asfaltom, ima dvostruka kompozitna svojstva, što uvelike poboljšava otpornost na habanje i sposobnost smicanja geomreže. Geomreža od staklenih vlakana izrađena je od staklenih vlakana koja imaju visoku otpornost na deformacije, a istezanje pri prekidu je manje od 3%. Kao armaturnom materijalu iznimno je važna sposobnost otpornosti na deformacije pri dugotrajnom opterećenju, odnosno otpornost na puzanje. Staklena vlakna ne pužu, što osigurava da proizvod može dugo zadržati svoje performanse. Budući da je temperatura taljenja staklenih vlakana iznad 1000°C, to osigurava da geomreža od staklenih vlakana može izdržati više temperature tijekom polaganja i ima dobru toplinsku stabilnost. Materijal obložen geomrežom od staklenih vlakana u procesu naknadne obrade dizajniran je za asfaltnu smjesu, a svako vlakno je u potpunosti obloženo, što ima visoku kompatibilnost s asfaltom, čime se osigurava da geomreža od staklenih vlakana može biti asfaltni sloj neće biti izolirani od asfaltne mješavine, ali će biti čvrsto povezani. Nakon što je obložena posebnim sredstvom za naknadnu obradu, geomreža od staklenih vlakana može se oduprijeti raznim fizičkim habanjima i kemijskoj eroziji, kao i biološkoj eroziji i klimatskim promjenama, osiguravajući da to ne utječe na njezine performanse.
Vrijeme objave: 29. travnja 2022