Geomembrane se intenzivno koriste u primjenama na autocestama. Posljednjih godina geomembrane su se sve više koristile u projektima kojima sam bio izložen. Geomembrane se koriste u kolničkim konstrukcijama. Može smanjiti ili usporiti refleksiju pukotina stare asfaltne površine asfaltiranjem na dnu asfaltne površine starog asfaltnog kolnika i starog cementnog betonskog kolnika ili na dnu asfaltne površine novih cesta.
Također smanjuje stvaranje kolotraga i pucanje asfaltnih kolnika pri niskim temperaturama i produljuje životni vijek kolnika. Asfaltni kolnik i cementno-betonski kolnik glavne su kolničke konstrukcije za ceste visokog razreda i dvije su različite mehaničke funkcije kolničke konstrukcije.
Postoje dvije vrste asfaltnih kolnika: fleksibilni donji asfaltni kolnik i polukruti donji asfaltni kolnik. U ranim danima, glavna konstrukcija bilo je fleksibilno dno. Posljednjih godina, razvojem prometa, glavna nosiva konstrukcija je polukruti osnovni asfaltni kolnik. Ova kolnička konstrukcija se koristi već duže vrijeme.
Strukturalna i funkcionalna oštećenja kao što su vertikalne i horizontalne pukotine, kolotrazi, loše nagibe, otpornost na klizanje, itd. često se pojavljuju i ispravljaju se korištenjem asfaltnih mješavina. Najveći problem s ovom vrstom projekta prekrivanja je brzo odbijanje pukotina s originalnog kolnika na kolnik {1 obično 2 do 3 godine}, uzrokujući oštećenje strukturalnog sloja sloja.
Upotreba cementnog betonskog kolnika u sljedećem vremenskom razdoblju također će se pojaviti 1. skupina strukturnih i funkcionalnih oštećenja, posebno podmazivanje kolničkih spojeva i grudica se pojavljuju kao sada, često koristeći metodu površinskog pokrivanja asfaltnom mješavinom, ali pod pretpostavkom da kolnički spoj nije tretirani, sigurno će se odraziti na izgled ceste, skraćujući život sloja kože.
Novoizgrađena autocesta u podacima o polukrutoj podlozi, podaci o lošoj betonskoj podlozi skraćuju pukotinu ili proširuju šav, također je sada veliki problem, kako smanjiti pukotine, izbjeći pucanje pukotina na površini kolnika, što je ključ za visokokvalitetnu autocestu Rajne. Sada je inženjerska zajednica tražila neke nove informacije kako bi se ovaj problem riješila na ekonomičniji način. Kao što se može vidjeti, u ovom slučaju se iskopane membrane nanose na kolničku konstrukciju s dobrim rezultatima.
Iz gore navedenog može se vidjeti da su geomembrane vrlo široko korištene i da također mogu smanjiti refleksne pukotine na asfaltnoj površini ceste. Ako imate bilo kakve potrebe za proizvodom, nazovite nas za detalje i prihvatit ćemo razuman savjet za vas!
Vrijeme objave: 28. prosinca 2022